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行走各地的城市旅人

在宜蘭礁溪 遇見秘境之美

享受和風慢活悠哉氛圍

無限量大啖饕客級重點菜色介紹



城市商旅《礁溪楓葉館》

坐落於溫泉大鎮─礁溪的《礁溪楓葉館》，打造濃濃的日式風情，讓人彷彿醉入和風溫泉樸實的時代氛圍，忘卻時間的仙境之旅。本次推出露天SPA湯泉搭配吃到飽的住宿專案，給你療癒身心的至高享受。











?????餐點介紹?????

帝王級自助式百匯吃到飽 奢華極鮮 美饌雲集__主廚絕讚手藝吃得到



現片宜蘭櫻桃鴨

來到宜蘭務必得品嚐當地美食，一嚐來自英國櫻桃谷的極品鴨種，以蘭陽好水環境養成，肥美滑嫩多汁，在唇齒之間留下淡淡餘香。

經典風味料理

娘惹山藥捲、龍鳳腿、和風洋蔥燻雞、塔香鱈魚肚、煙燻曼波魚片、煙燻旗魚肚、五味章魚、三星蔥油餅、蒜香粉蒸梅花豬



















上班族省錢大作戰

各種湯品甜點



?????設施介紹?????

露天出雲溫泉SPA大眾池

位繁華中心地交通便利，不論是開車、搭乘大眾交通工具都相當方便。以簡約、摩登、日系風格著稱，最大特色為露天『出雲溫泉SPA』，植栽紅楓、黃楓、青楓等多種楓樹，打造出充滿綠意的祕湯環境，不只泡湯而是五感極致體驗。







『出雲』之名取自於日本古老以結緣最為靈驗的出雲神社，且與"出運"同音，相信來趟出雲湯就能出運又能廣結人緣。











坪頂星空泡湯

由日籍設計師造景，創造自然悠閒泡湯環境，露天設計不受拘束，體驗身心放鬆的美好。



融入蘭陽當地色彩的【城市商旅《礁溪楓葉館》】，提供以客為尊，溫馨貼心的專業服務，讓你享受無與倫比的美妙假期！值回票價。



周邊景點

蘇澳港

蘇澳港昔稱東港，三面環山，形勢險要，是東台灣的天然良港。由於港面原本寬闊，中有礁石羅列，當春夏間，海面風平浪靜，船舶市廛倒影入海，反映空中，幻為樓閣，宛如神仙境界，因而被選定「蘭陽八景」之一，標其名稱「蘇澳蜃市」。





礁溪森林風呂

隱藏在森林之中的仙境森林風呂，從台北到日本的秘密極上湯泉只要30分鐘，綠蔭環繞、泉水擁抱，脫離都會的喧囂，享受不同以往的休閒時刻！

礁溪森林公園

幸福宜蘭首站「礁溪溫泉公園」，在規模5.02公頃的空間範圍，以綠林為背景，公園化的布置，營造最優質的泡湯氣氛，在這裡可以享受最溫暖、最幸福的泡湯感動。









商品訊息特點

只要449元起即可享有【城市商旅《礁溪楓葉館》】原價最高659元帝王級食材吃到飽專案：(A)自助百匯單人吃到飽/ (B)自助百匯單人吃到飽+泡湯單人券一張。餐點含特色櫻桃片鴨、煙燻曼波魚片、匈牙利雞腿排、風洋蔥燻雞、異國風味梅肉、各式海鮮生魚片、風味壽司、櫻花蝦時蔬、櫻花蝦拌飯/米糕、當季時令風味餐、清蒸風味魚、礁溪溫泉炒時蔬、塔香海鮮盤、素食專區、川燙青菜區(時蔬菇類)、風味小品區、各種湯品甜點。

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【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，這期間，37個年頭過去了。2016年，我們迎來年度第4,000萬位旅客，為此，機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」，27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片，行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式，不少旅客看到熟悉的老照片，喚起美好的回憶，紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。

特展內容包括當年雖然碰上石油危機，先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖，且極具遠見的在半個世紀前，就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。

此外，特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次，2042年8,600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎。

展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著<用心，連接世界>的承諾，務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線、增加新航點，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。2016/12/24

桃機升級 林全：雖有挑戰絕對能做到

【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。

桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中說，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。

林全指出，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全認為，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。林全說，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。

林全希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。2016/12/24

工商時報【鄭淑芳╱新聞分析】

曾經是功能性手機霸主的諾基亞，不敵智慧型手機快速崛起，從雲端跌落凡間，就連軟體巨擘微軟也救不了他，吃軟不行、改吃硬的諾基亞，今年找來了代工天王鴻海幫襯，二個霸主合作，能否為諾基亞重燃生機？明年新品現身後，就可以見真章。

手機代工王鴻海的名字，曾和很多手機品牌連在一起，從小米、華為到蘋果，都是一時之選，手握智慧型手機代工半壁江山的鴻海，為何要斥資3.3億美元，從微軟手中接下諾基亞功能型手機業務與相關權利，以及越南的廠房、設備、人力？一度讓市場費疑猜，但隨諾基亞宣布明年將進軍智慧型手機市場，輪廓已日漸清晰。

詎料鴻海之所以和諾基亞簽訂的合作內容全都集中在功能性手機，應是考量到微軟與Nokia原先簽訂的智慧手機授權生產合約期限，到今年10月份才到期，在合約掣肘下，就算雙方有意在智慧手機上小試身手，也只能低調行事，這也是為何諾基亞一直等到近日才對外公布重新轉進智慧型手機市場的原因。

至於諾基亞、鴻海在智慧手機上展開合作，可以擦出什麼火花？市場還在靜觀其變。

不過，就目前看來，應該對雙方來說，都是利多於弊。對以功能性手機見長的諾基亞而言，功能性手機市場持續萎縮，已是不爭的事實，要翻身，勢必得在兵家必爭的智慧型手機市場中分到一杯羹才行。有了智慧型手機代工王鴻海幫助，諾基亞要重返智慧型手機市場，確是如虎添翼。

省錢另對鴻海來說，和諾基亞合作，更是「刀切豆腐兩面光」，花小錢收購Nokia功能性手機業務，一來讓鴻海可以和諾基亞的通路直接搭上線，間接為自己鋪好跨向服務科技公司的最後一哩路，就連代工廠最為敏感的品牌授權問題，也可以成功避開，因為當初諾基亞的品牌授權，原本就是由新創公司HMD Global Oy取得，在三方各司熱賣商品英文其職下，鴻海既可以保有合作彈性，又可以兼顧代工業者的中立角色，應該算是此項交易中最大的受惠者。

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